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做生意有錢賺，自然是各大4S店喜聞樂見的。但要是一錘子買賣並不是用刷卡、支票或現鈔的話，對於4S店來說，麻煩就來瞭。在遼寧沈陽，某4S店的銷售員接後級擴大機用途到一位沈陽當地的大哥電話，也沒通過多加描述，二話不說直接說決定購買本店價值66萬的中東蘭德酷路澤，豪車訂單讓銷售幸喜若狂。可接下來一句話，銷售聽完瞬間沉默：“我這66萬可全都是1元硬幣，還有兩萬是1元紙幣，你們要嗎？”
哪有4S店不做大生意的？但是66萬元的1元硬幣，那是得多重？以第五套人民幣為主，1元硬幣靜重6.1汽車音響電容價錢g（第三套9.32g，第四套6.05g）， 66萬元去掉2萬紙幣，6.1g×640000=3904kg，近4噸重，正如所計算的，總共加上包裝材料清點出4.2噸重，比整部蘭德酷路澤還要重1噸多。
硬幣(coin)，即 用金屬鑄造的貨幣。在我國已有幾千年歷史，最早的金屬鑄幣是商代的寶德銅貝，距今已3000多年。金屬幣具有使用方便，耐磨損，流通壽命長等優點。它除瞭自身所具備的貨幣職能外，還有很高藝術欣賞和收藏保值功能。
當然，硬幣是要一一清點，少瞭一分都不行，若算上包裝整理的時間，一枚硬幣需要2秒的時間進行清點，2s×640000=1280000s，即355.5h，若按照4S店挪出15人同時清點，也需要23.7h的時間，僅僅清點就需要3天的工作日（8小時）。此外，4噸重的硬幣搬運、檢查假幣等等，三天三夜加班工作才能剛剛好完成，工作量相當驚人。
最後，生意是愉快的做成瞭，但大傢就會猜想，沈陽大哥究竟做什麼的，哪來這麼多硬幣？做生意，開超市，但硬幣是在流通的，能存到這麼多確實有些困難，這種情況更可能是隻進不出的。有的人猜測人販子，細思極恐。其實，事實的真相是，這位沈陽大哥是開加油站的，總共66萬的1元硬幣全部是公交車交油費換的，日積月累，存起來就有這麼多，群眾的力量真是偉大。
然而，問題又來瞭，為什麼沈陽大哥不先去銀行把汽車後級安裝零錢換整瞭呢？因為，銀行不肯換。雖然說，按國傢規定是銀行是有義務給人民換零錢的，但在現實生活中，因櫃臺較忙或者嫌麻煩，基本上大部分銀行是不允許換零錢的，就算有銀行接受瞭業務，超過10萬以上，都會婉拒，畢竟工作量特別大。
接著問題又來瞭，既然銀行不接受大額零錢換整，那4S店將如何處理這4.2噸重的巨款？4S店相關負責人表示：“以4S店的身份和銀行進行溝通，看是否可行？實在不行，就隻能在公司內部進行消化瞭。”這下員工也愁瞭，要是拿瞭1萬元的硬幣，要多久才能畫完。不過豆哥有個小建議，不如和各大超市協商合作，分路兌換消化這些硬幣，但是，運輸成本無疑又增加瞭不少時間、精力和金錢的投入。看來，這錢真不好賺啊！
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